Suwerenność i koniec z transportem za ocean

Do tej pory serwisowanie skomplikowanych jednostek napędowych AGT1500 wiązało się z koniecznością korzystania z usług amerykańskich, co wydłużało procesy logistyczne. Inwestycja w Dęblinie całkowicie zmienia tę dynamikę.

– Tworzymy centrum, z którego będzie mogło korzystać każde państwo sojusznicze używające czołgów Abrams – podkreślił Konrad Gołota, wiceminister aktywów państwowych. – To budowa kompetencji unikatowych na skalę europejską oraz dalsze wzmacnianie naszej suwerenności logistycznej i technologicznej.

Kluczowe fakty o inwestycji

Lokalizacja: Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 w Dęblinie.

Finansowanie: 130 mln zł z Funduszu Inwestycji Kapitałowych.

Termin realizacji: Budowa ma zakończyć się do 2028 roku.

Zakres usług: Weryfikacja, serwisowanie oraz remonty silników dla czołgów w wersjach M1A1 FEP oraz M1A2 SEPv3.

Wizytówka polskiego przemysłu

Prezes zarządu PGZ, Adam Leszkiewicz, wskazuje, że inwestycja ta jest elementem szerszej strategii budowania nowoczesnego przemysłu obronnego w Polsce. Nowe kompetencje mają stać się wizytówką krajowej zbrojeniówki na arenie międzynarodowej.

Podpisana umowa jest następstwem porozumienia ramowego z listopada ubiegłego roku, zawartego pomiędzy WZL nr 1 a 2 Regionalną Bazą Logistyczną. Przewiduje się, że kontrakt na świadczenie usług serwisowych będzie realizowany w latach 2028–2034, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo eksploatacji polskich oraz sojuszniczych Abramsów.

/Źródło:: Anna Pawłowska/polska-zbrojna.pl/

Zdjęcia: szer. Aneta Wigłasz